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Lubrificante 100% sintético topo de gama e alta tecnologia que proporciona forte proteção aos motores a Diesel pesados de altas prestações (UHPD) e em regime de serviço muito severo. É especialmente recomendado para motores Euro V e VI com longos intervalos de mudança. O baixo teor de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre (Low SAPS) que os seus aditivos proporcionam faz com que seja um lubrificante compatível com motores equipados com sistemas de pós-tratamento, como os filtros de partículas Diesel (DPF), recirculação de gases de escape (EGR) e motores que usam a redução catalítica seletiva (SCR).
- O seu caráter sintético e a sua aditivação especial permitem que se atinjam longos intervalos de mudança, reduzindo assim os custos de manutenção e os tempos de inatividade.
- A sua excelente resistência à oxidação, à estabilidade térmica e a sua capacidade detergente oferecem um alto rendimento para o controlo da acumulação de depósitos.
- Su avanzada formulación con aditivos con bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre (Low SAPS) hace que sea un lubricante compatible con los sistemas de post-tratamiento más modernos y le permite cumplir con la última legislación de emisiones.
- Excelente protección y limpieza del motor, evitando la formación de depósitos.
- A sua formulação cuidada e a escolha de bases sintéticas de alta qualidade fazem com que permita um baixo consumo de óleo e seja capaz de proporcionar poupança de combustível (Fuel economy).
Tamanhos disponíveis
Especificações
ACEA E6/E7/E8/E9/E11 · API CK-4/SN · MB 228.52/228.51 · MAN M3775 · MTU Type 3.1/Type 2.1 · Volvo VDS-4.5 · Renault Trucks RLD-3 · Mack EOS 4.5 · Cummins CES 20092/20086 · Caterpillar ECF-3 · Deutz DQC IV-18LA · Detroit diesel DDC 93K222 · JASO DH-2-21